Histoire du village 
La commune de Pont de l'isère
C’était un hameau rattaché à la Roche de Glun et simple paroisse. Sous Charles X, est construit le premier pont de pierre sur l’Isère, la voie impériale Paris-Antibes est ouverte. En 1866, Pont de l’Isère prend son nom et devient commune. La vie du village se développe sur cette route qui le transperce pour le meilleur et pour le pire.
En 1940, l’avance allemande est stoppée devant le pont détruit.
En 1944, le bombardement fait 17 morts (16 août). La commune est décorée de la croix de guerre et citée à l’ordre de la brigade.
Sa position géographique est concrétisée en 1950 par l’inauguration du monument du 45ème Parallèle, sur l’initiative de M. de ST PRIX, Préfet de la Drôme.
Géographie
Pont de l’Isère appartient au canton de Tain l’Hermitage, qui compte 14 communes ; troisième par le nombre d’habitants, elle est située la plus au Sud (sur le 45ème Parallèle). Quelques chiffres :
Altitude : 120 M,
Surface : 1 009 Ha,
40 Km de voirie rurale,
5 Km de voirie urbaine.
La commune possède des limites très marquées.En effet, la voie ferrée à l’Ouest, l'Isère au Sud, différentes terrasses au Nord, l’autoroute à l’Est délimitent la zone urbaine.
Aspect démographique 
En 1964, notre Commune est le théâtre de grands travaux dont la construction de l’autoroute, puis surtout ceux de la C.N.R (compagnie nationale du Rhône), canalisant le Rhône, endiguant l’Isère, changeant notre paysage. Les 650 habitants d’alors voient arriver une nouvelle population, amenant avec elle ses commerces, ses logements, ses réseaux, sa police... ! Depuis ce jour, la « cité » existe et ce mot colle encore à nos conversations. La plupart de ses occupants appartenant à une même entreprise (E.G.T.H.) sont restés sur place et se sont intégrés au village. A la fin des travaux, cette cité de 17 Ha, possédant ses infrastructures, est rachetée par la Commune. Les « chalets » sont remplacés par des maisons en dur, en deux opérations successives (les Acacias : 101 maisons, les Peupliers : 78 maisons). Un transfert momentané de population est assuré par la construction de 53 logements H.L.M.
Depuis la Commune n’a cessé de grandir : 1 300 habitants en 1975 ; 2 400 habitants en 1981. Notre proximité avec Valence nous permet à accueillir d’autres Pont de l’Isérois. Le développement est désormais maîtrisé par le POS devenu Plan local d'urbanisme (P.L.U.).
Position de Pont de l’Isère
Au cœur du couloir rhodanien, le village possède un territoire de mille hectares sur un plateau situé entre 100 et 150 mètres d’altitude, au confluent du Rhône et de l’Isère. Le Nord et l’Est sont occupés par l’agriculture arboricole, les grandes cultures et les vignes. La position à proximité des échangeurs autoroutiers favorise le développement d’une zone d’activité économique ainsi qu’un marché aux fruits et légumes conséquent (le plus gros de la région).
L’urbanisation a progressé sous forme de grands lotissements à l’Ouest et au Sud de la commune sans avoir toujours de réelles cohérences et dynamiques, oubliant souvent l’esprit de village. Le village se trouve coincé par les nombreuses voies de communication de cet étroit couloir rhodanien : voie ferrée, RN7, autoroute, le Rhône à l’Ouest et l’Isère à l’extrême Sud.
